JAWA BARAT

Maxim Indonesia Tanggapi Protes Driver Tasikmalaya: Program Turbo Opsional, Komisi 0–8 Persen

45
×

Maxim Indonesia Tanggapi Protes Driver Tasikmalaya: Program Turbo Opsional, Komisi 0–8 Persen

Sebarkan artikel ini

TASIKMALAYA —Maxim Indonesia akhirnya memberikan tanggapan resmi atas pemberitaan mengenai aksi protes ratusan pengemudi ojek online (ojol) di Tasikmalaya yang mempersoalkan Program Turbo, komisi aplikasi hingga bertambahnya jumlah pengemudi baru.

Tanggapan tersebut disampaikan Maxim Indonesia melalui surat resmi kepada redaksi Metrodeadline.com sebagai respons atas pemberitaan berjudul “Ratusan Ojol Maxim Tasikmalaya Protes Program Turbo, Potongan Platform dan Membanjirnya Pengemudi Baru”.

Direktur Pengembangan Maxim Indonesia, Dirhamsyah, menjelaskan bahwa Program Turbo merupakan program bonus yang bersifat opsional dan tidak wajib diikuti oleh mitra pengemudi.

Menurut Maxim, pengemudi tetap dapat menerima pesanan dan memperoleh penghasilan meskipun tidak mengikuti Program Turbo.

Saat ini, kata Dirhamsyah, Program Turbo masih dalam tahap uji coba. Program tersebut memberikan kesempatan kepada mitra untuk memperoleh prioritas lebih tinggi selama tiga jam dengan biaya tertentu.

Maxim menyebut program itu juga dapat menjadi pilihan bagi pengemudi yang menjalankan aktivitas sebagai mitra secara paruh waktu.

Komisi Disebut 0–8 Persen

Persoalan komisi aplikasi juga menjadi salah satu poin yang dijelaskan Maxim Indonesia.

Dirhamsyah menegaskan bahwa perusahaan telah menerapkan komisi sesuai ketentuan yang berlaku, dengan besaran berada pada rentang 0–8 persen.

Sementara itu, biaya platform, menurut Maxim, telah diperhitungkan dalam tarif perjalanan dan tidak dibayarkan secara terpisah oleh mitra pengemudi.

Perusahaan menyatakan biaya tersebut digunakan untuk mendukung operasional, pemeliharaan layanan, pengembangan teknologi serta berbagai fitur aplikasi.

Namun, penjelasan tersebut menjadi bagian yang perlu dipahami secara utuh oleh para mitra pengemudi, terutama mengenai struktur tarif, komponen biaya, serta dampaknya terhadap pendapatan bersih pengemudi.

Soal Tarif dan Pendapatan

Maxim juga menanggapi persoalan tarif perjalanan yang menjadi perhatian pengemudi.

Perusahaan menyatakan pengemudi yang aktif menerima dan menyelesaikan pesanan dapat memperoleh penghasilan di atas rata-rata.

Maxim mengaku akan tetap menjaga tarif perjalanan agar terjangkau bagi pelanggan, sekaligus memberikan kesempatan kepada mitra pengemudi memperoleh penghasilan selama mereka aktif bekerja.

Pernyataan tersebut menunjukkan adanya kepentingan yang harus dijaga secara bersamaan, yakni keterjangkauan tarif bagi konsumen dan tingkat pendapatan yang diterima pengemudi.

Pendaftaran Driver Baru Tetap Dibuka

Mengenai tuntutan terkait pembatasan atau penghentian pendaftaran pengemudi baru, Maxim menyatakan tetap membuka kesempatan bagi masyarakat di seluruh Indonesia untuk bergabung sebagai mitra pengemudi.

Meski demikian, perusahaan mengklaim secara berkala melakukan evaluasi dan perhitungan kebutuhan mitra di setiap wilayah dengan mempertimbangkan perkembangan permintaan layanan.

Evaluasi tersebut dilakukan untuk menjaga keseimbangan antara ketersediaan pengemudi dan kebutuhan pengguna atau supply and demand.

Maxim menilai pertumbuhan jumlah mitra merupakan hal yang wajar seiring meningkatnya permintaan dan popularitas layanan.

“Pertumbuhan jumlah mitra pengemudi merupakan hal yang wajar sebagai bagian dari upaya menjaga keseimbangan antara ketersediaan layanan dan kebutuhan pengguna,” demikian penjelasan Maxim Indonesia dalam surat tanggapannya.

Hak Jawab Jadi Bagian Penting Pemberitaan

Tanggapan resmi Maxim Indonesia ini menjadi bagian penting dari pemberitaan sebelumnya mengenai keresahan para pengemudi Maxim di Tasikmalaya.

Di satu sisi, para pengemudi menyampaikan keberatan terhadap sejumlah kebijakan yang mereka nilai berdampak terhadap pola kerja dan pendapatan. Di sisi lain, Maxim memberikan penjelasan bahwa sejumlah kebijakan tersebut memiliki mekanisme dan pertimbangan tersendiri.

Dengan adanya tanggapan dari pihak perusahaan, publik dan para mitra pengemudi kini memiliki informasi dari kedua sisi untuk melihat persoalan tersebut secara lebih utuh.

Perdebatan mengenai Program Turbo, komisi, struktur tarif dan pertumbuhan jumlah pengemudi pada akhirnya tetap membutuhkan transparansi data serta komunikasi yang terbuka antara perusahaan dan mitra.

Metrodeadline.com memuat tanggapan Maxim Indonesia sebagai bagian dari pemenuhan prinsip keberimbangan dan hak jawab dalam pemberitaan.(Redaksi)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

error: Content is protected !!